「阿姨」在上海，可以是對媽媽的妹妹的稱呼，也可以是對幫忙打掃的歐巴桑的尊稱。

上周司機休假，得自己打車回家，只見我站在陸家嘴馬路邊努力招手，雖然空車一大堆，但說什麼就是不停，折騰好一段時間後，遇見辦公室打掃的阿姨走過來幫忙，只見阿姨在手機上滑來滑去，不到十分鐘就來了輛計程車，我心想，連阿姨都這麼厲害？

後來才知道，不只阿姨厲害，現在上海人人都必備「滴滴打車」App，不會「滴滴打車」，在馬路上找計程車就像我一樣，成為名副其實的「弱勢團體」，那天我非常震驚「網路」對大陸的滲透和影響，要不是阿姨出手相救，真不知回到家是幾點？雖然不喜歡網路，也不愛App，但我隔天還是乖乖地下載「滴滴打車」，因為變成「弱勢團體」就算了，讓阿姨知道我不會用「滴滴打車」，那實在很…。

台商最近超愛談「紅色供應鏈」有多可怕，其實真正可怕的不是「紅色供應鏈」，而是「網路」，「網路」對台商未來的衝擊，絕不會低於「紅色供應鏈」的威脅，因為目前從最底層的網路技術研發，到最上層的網路商業模式創新，甚至是網路人才的培養、網路應用的策略等，台商比起民企都差上一大截，除了大環境原因外，台商不重視「網路」對自己企業在行銷、業務、管理、決策等各方面的重要性，也忽略投資企業在「網路」上的發展，這才是台商在「網路」領域大幅落後民企的主因。

更糟的是，很少台商正視自己在「網路」上嚴重落後大陸競爭對手的事實，許多大陸民企對「網路」的重視和所投入的資源，遠遠超過台商，在大陸這樣一個競爭激烈，各行各業都在強調要怎麼利用「網路」，連總理都喊出「互聯網＋」的產業升級口號，「網路」，恐怕將成為未來大陸民企拉大和台商之間差距的關鍵。

「紅色供應鏈」問題我們還能放手一搏，因為在製造業的供應鏈中，台商既有底子，也有實力，但如果我們再不重視「網路」的影響，很可能最後連放手一搏的機會都沒有，不用「滴滴打車」事小，因為好心的阿姨有很多，但不重視「網路」，幾乎就注定在大陸沒有競爭力，眼前的事實再清楚不過，在大陸，沒有「網路」，肯定就不會有未來。